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时间:2026-11-02 09:34:50 来源:网络整理 编辑:焦点
“5.68万,还要啥自行车?”就在昨天,五菱又扔出了一枚炸弹——缤果Pro。预售那会儿我就盯着这车,当时心里还想:五菱这几年有点飘,缤果卖得好了,这Pro版不得奔着7万去?结果5月22号价格一出来,好 外贸网络优化
“5.68万,不到版缤还要啥自行车?买万起”
就在昨天,五菱又扔出了一枚炸弹——缤果Pro。剁椒外贸网络优化

预售那会儿我就盯着这车,升级当时心里还想:五菱这几年有点飘,不到版缤缤果卖得好了,买万起这Pro版不得奔着7万去?剁椒
结果5月22号价格一出来,好家伙:330km续航版起售价5.68万。升级
这价格,不到版缤别说海鸥,买万起怕是剁椒连自家兄弟MINI EV的高配版都得倒吸一口凉气。
以前提到5万级的升级小车,大家的不到版缤外贸网络优化印象是什么?

四个轮子加俩沙发,外壳薄如纸,买万起内饰硬塑料,剁椒开起来除了喇叭不响哪儿都响。
但缤果Pro这次玩了个降维打击。
它那个新复古主义设计,说白了就是把甲壳虫和菲亚特500的味道揉碎了重组。
从小姐姐们愿意为它买单,并让它出现在朋友圈的照片力,就能看出她们对这台车的认可。
买这种小车的人最 “小”。

后排坐狗都嫌挤,周末去采购还得算计后备箱尺寸。但缤果Pro这次在空间上真的提升巨大。
除了后排真能坐人,还有空间不小的后备箱外。它居然还有前备厢。
出门摆摊卖咖啡甜品都够了。
当然,不到6万的车型,肯定也有缺点。
比如,缤果Pro搭载的是65kW前置电机,除了动力不够强以外,前驱的设计并不能提供出色的操控体验。

还有,缤果Pro的底盘采用扭力梁,且调教偏硬,压个减速带、井盖,乘坐体验并不好。
不过,看在价格的份上,这样的车整体还是非常值得购买的。毕竟,6万块不到就能帮你遮风挡雨,还不要加油,性价比确实很高。
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