来北京车展逛了一圈，大众大众展台的首款人气还挺旺，C位摆的全尺商务网络就是上汽大众这台ID.ERA 9X。说实话，寸增程S车展次这台车之前看过官图，亮相但现场看实车确实更大、北京更有分量感。再端

先说基本信息。大众这是首款大众品牌首款全尺寸增程SUV，车长超过5.2米，全尺轴距3070毫米，寸增程S车展次商务网络六座布局，亮相块头上跟理想L9是北京同一个级别的对手。明天4月25号正式上市，再端预售价32.98万到37.98万元，大众定价摆明了要直接切进30到40万这个最卷的增程大型SUV市场。

外观我不多描述，整体还是大众那种偏简洁大气的路子。比较有意思的是它的配置思路，官方说是"九大黑科技""入门即满配"，现场看了看——双15.6英寸大屏、动态零重力座椅、12.8米超长氛围灯，堆料确实不含糊。

我个人比较关注两点。一个是它的EA211增程器，大众这次明确把目标对准了增程车的几个老毛病：亏电油耗、发动机介入突兀、动力衰减。如果真能做到"高效、静谧、稳定"，那确实解决了增程用户的一大痛点。另一个是它首发搭载的Momenta R7智驾方案，说明大众也没有放弃在智能化上追第一梯队的野心。

不过话说回来，这个价位理想L9和问界M9已经积累了不错的用户基础和口碑，ID.ERA 9X最大的优势还是大众自身的底盘功底和德系制造品控，就看消费者买不买这个账了。总体感觉是一台硬参数不怂、定位也比较务实的产品，具体表现还得等上市过后再说。